Perqué l'acièr inoxidable 410 domina encara los vis d'autoperforacion dins la construccion d'acièr
Dins la màger part dels projèctes de construccion d'acièr, la causida de vis d'autoperforacion es sovent facha rapidament - de còps en foncion del prètz, de còps en foncion de l'abitud.
Mas un còp l'installacion començada, las diferéncias realas entre los materials venon evidentas.
Qualques vis talhan l'acièr sens esfòrç.
D'autres se baton, se surcaufan, o fracassan abans que lo trabalh siá acabat.
Es per aquò que, malgrat la disponibilitat de fòrça materials,410 l'acièr inoxidabla contunha de dominar las aplicacions d'acièr-a-acièr.
Se tracta pas d'acièr inoxidable - se tracta de duretat
Un malentendut comun es que totas las cargols d'acièr inoxidabla foncionan de manièra similara.
En realitat, çò qu'importa mai dins las aplicacions d'acièr es pas la resisténcia a la corrosion - esduretat.
410 l'acièr inoxidabla pòt èsser tractat termic-.
Aquò vòl dire que lo ponch de foratge demòra agut e fòrt jos pression.
En tèrmes practics:
penetra l'acièr en luòc de s'esliçar
maneja un torc mai naut
redusís lo temps d'installacion
Es per aquò que los installators lo preferisson - pas perque es inoxidabla, mas perque fonciona.
Ont 410 fonciona plan
410 cargols d'autoperforacion son largament utilizats dins:
purlins d'acièr
estructuras de teulada de metal
parentèsis e marcs
general de fixacion d'acièr-a-acièr
Dins aqueles environaments, la performància de perforacion es la prioritat.
Ont 410 comença de fracassar
Pasmens, 410 es pas una solucion perfiècha.
Dins d'environaments exteriors o litorals, los utilizaires rapòrtan sovent :
ròda de superfícia après exposicion
durada de vida redusida dins de condicions umidas
Aquò es pas un defaut de produch.
Es simplament una limitacion del material.
Perqué 304 e 316 remplaçan pas 410
A primièra vista, l'acièr inoxidable 304 e 316 semblan de melhoras opcions.
Ofrisson:
resisténcia a la corrosion mai fòrta
durada de vida mai longa dins d'environaments durs
Mas lor manca una caracteristica critica:
pòdon pas èsser durcits
En consequéncia:
la performància de perforacion es significativament mai febla
las puntas s'esgotan rapidament
los tausses de panna aumentan dins las aplicacions d'acièr
Lo cambiament de l'industria: vis bimetals
Per resòlvre aqueste compromés-, fòrça projèctes se viran ara cap acargols d'autoperforacion bimetal.
Aquestes combinan:
un punt de foratge 410 durcit
un còrs d'acièr inoxidable 304 o 316
Aquò permet :
perforacion eficienta dins l'acièr
resisténcia a la corrosion melhorada
Dins los projèctes de construccion e d'exportacion de gamma nauta, aquesta solucion ven de mai en mai comuna.
Çò que los crompaires desconsideran sovent
Dins fòrça cases, la panna del vis es pas deguda a la qualitat -
es a causa d'una seleccion de material incorrècta.
Causir entre 410, 304, e 316 deuriá dependre de:
lo material en essent fixat
condicions environamentalas
durada de servici esperada
Conclusion
L'acièr inoxidable 410 demòra l'estandard per la construccion en acièr per una rason simpla:
provesís la performància de perforacion requerida sul site.
Pasmens, coma los projèctes demandan una durada de vida mai longa e una melhora resisténcia a la corrosion, d'alternativas coma lo bimetal ganhan de terren.
Comprene aquelas diferéncias es çò que separa una installacion capitada d'una error costosa.
